La gran turística K1600 GTL también recibe novedades, tal y como ocurrió con la K1600 GT en Colonia. De hecho sufre los mismos cambios, como la adaptación a la Euro4 con nuevos catalizadores y silenciosos de escape más voluminosos y con la salida diferente, el carenado rediseñado para un mayor confort, nuevos retrovisores y la incorporación en opción del sistema de llamada de emergencias en caso de accidente e-call.
Otras novedades son la inclusión de marcha atrás eléctrica y que el sistema de suspensiones electrónicas Dynamic ESA ahora incluye de serie la precarga automática. El motor de seis cilindros en línea transversal -4T, LC, 24V, DOHC, IE- sigue ofreciendo 160 CV a 7.750 vueltas. El resto de componentes de la parte ciclo y equipamiento no sufre cambios.
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