Las F800 R y F800 GT, al igual que ya ocurrió con sus hermanas F 700/800 GS, también cambian ligeramente para su adaptación a la Euro4. Sus motores bicilíndricos en línea transversal de 798 cc -90 CV, 4T, LC, 8V, DOHC, IE- ahora son Euro 4, y el silencioso de escape es nuevo, con un diseño más acertado y moderno.
El motor también recibe un puño de gas electrónico -ride by wire-, los modos de conducción "Rain" y "Road", que vienen de serie, más el modo Dynamic en opción. Otros cambios se producen en la instrumentación, con nuevos indicadores y fondo de diales, deflector aerodinámico con el nombre del modelo grabado (GT) y nuevo logo metalizado (GT). Para la F 800 R como accesorio opcional ahora hay un nuevo manillar más alto. El resto de componentes, parte ciclo y motor permanecen sin cambios.