El Kymco Agility City 16+ se renueva prácticamente en su totalidad para el Salón de Milán, y estrena cilindrada de 200 cc, tras su puesta de largo hace ya casi cuatro años con 125 cc. Así, tiene un bastidor tubular de acero reforzado ligeramente y algo más corto, el asiento ahora se posiciona más bajo -30 mm-, el depósito de combustible –de 5,1 l- se sitúa bajo la plataforma plana, la boca de llenado se sitúa tras el contraescudo y es 7 kilos más ligero -114 kg-. Gracias a la recolocación del depósito, ahora bajo el asiento hay más espacio y cabe un casco. Además ahora tiene una guantera con cerradura y toma de 12V.
En cuanto al motor, recibe la nueva mecánica monocilíndrica -4T, OHC, 2V, refrigeración por aire- de 163 cc de inyección visto en el People, y el 125 cc se actualiza ligeramente, logrando más potencia y par.