EICMA 2013: Honda CBR300R
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EICMA 2013: Honda CBR300R

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La pequeña deportiva CBR300R es una evolución de la 250 actual –estéticamente muy formal-, a la que se le han añadido 37 cc de más -286 cc- y ABS de serie. También se ha mejorado y afilado su estética, dotándola de doble faro y haciéndola más agresiva y parecida a sus hermanas CBR de 600 y 1.000 cc –la 250 se inspiraba en la más bonachona VFR1200F-.

El motor monocilíndrico sube de cilindrada aumentando la carrera, no el diámetro, pasando a 76 x 63 mm. La potencia ahora es de casi 31 CV, casi 5 CV más. Además, el eje de equilibrado es más pesado, los anclajes de motor más robustos y se ha remapeado la inyección. En cuanto a la parte ciclo se mantiene el mismo equipo de chasis, frenos, basculante y suspensiones pero hay variaciones en sus cotas y distancia entre ejes.

Disponible en blanco/rojo/azul, negro o rojo, sin fecha de venta determinada.

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