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Ducati Multistrada 950 2019, más equipada y más electrónica

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Ducati Multistrada 950

La pequeña trail de la casa roja, la Ducati Multistrada 950, se ha hecho mayor y adquiere más presencia, más electrónica y seguridad.

Basada en la actual MTS 950, la versión 2019 es más ligera, actualiza su estética e incorpora más electrónica.

Así, los aletines laterales son iguales a la MTS 1260, tiene nuevos gráficos, y monta llantas aligeradas, tanto las de aleación como las de radios.

En cuanto a electrónica ahora equipa la ya inevitable IMU, un Cornering ABS -con asistencia en curva-, y Vehicle Hold Control -para frenar la moto automáticamente en las arrancadas en pendiente-.

Evidentemente se mantiene el control de tracción y los 4 Riding Modes.

En cuanto al motor bicilíndrico en L90º Testastretta 11º (937 c.c., 4T, LC, 8V, Desmo, IE, 113 CV) se mantiene sin cambios. Bien, en realidad tiene uno, que equipa embrague de accionamiento hidráulico.

Otro detallito más es que ahora monta intermitentes de desconexión automática.

También existe una segunda versión más equipada, la MTS 950 S, con suspensiones electrónicas semiactivas DSS -Ducati Skyhook Suspension-, TFT color 5”, Cruise Control, DQS up&down, iluminación full led, Ducati Cornering Lights y piñas retroiluminadas.

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