La potente empresa Carwow, especializada en la compra y venta de vehículos, también tiene un potente canal en Youtube donde habitualmente publica pruebas de automóviles, así como curiosos duelos entre diferentes vehículos deportivos, incluso algún F1.
Esta vez ha enfrentado al Porsche más radical que haya fabricado la factoría de Stuttgart, el 918 Spyder, con una KTM RC16 de MotoGP, pilotada nada menos que por Dani Pedrosa.
El Porsche 918 (del que se fabricaron 918 unidades entre 2013 y 2015, a un precio de unos 1.400.000 €) cuenta con un motor V8 de 4.800 c.c., además de dos motores eléctricos. Todo el conjunto genera unos 887 CV y un descomunal par motor de 1.280 Nm. Tiene tracción a las cuatro ruedas y un peso de 1.680 kg.
En cuanto a la KTM RC16, se declara una potencia de 270 CV para su V4, y un peso de 157 Kg, el mínimo autorizado en MotoGP.
Si bien está claro que la relación peso-potencia es claramente favorable a la KTM, el par motor y la tracción son para el Porsche.
El reto era una carrera de aceleración en el ¼ de milla (unos 400 m) y en media milla (800 m).
En los dos primeros intentos se impone claramente Pedrosa con la KTM ante el Porsche 918, incluso frenando el de KTM antes de tiempo al confundir la ubicación de la cámara con el de meta. También pierde en carrera lanzada usando la 5ª y 6ª velocidad en la moto (no así en el coche).
Por cierto, la KTM de Pedrosa deja una marca de unos 100 metros de neumático en cada aceleración.
El único enfrentamiento donde el Porsche gana -y por poco- es en la frenada, lógicamente: los 4 frenos y los enormes neumáticos del 918 tienen mucha más superficie de contacto que el delantero de la RC16.