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Concept KX de Royal Enfield, viaje al pasado

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Concept KX de Royal Enfield

En EICMA 2018 se presentaron mucho más que nuevos modelos. Y es que, un salón de esa envergadura es el lugar ideal para presentar futuros proyectos y prototipos.

Por eso fue el evento elegido para la presentación de la Concept KX de Royal Enfield, además de sus nuevas Continental GT e Interceptor.

Una moto que ha sido desarrollada desde cero en apenas 6 meses, y que está inspirada en el modelo KX original de 1937.

Royal Enfield KX original

Un modelo que, en su día fue definido como “la última palabra en motociclismo de lujo”, y que contaba con un motor de válvulas laterales de 1.140 cc.

El proyecto arrancó en abril, en un trabajo conjunto entre el equipo de la India y el Centro Tecnológico de Royal Enfield en el Reino Unido, y que tomó como base para comenzar el motor V-Twin de la casa.

Los equipos intercambiaron numerosos bocetos y diseños, hasta quedarse con dos, uno ‘neoclásico’ y otro más futurista.

Concept KX Royal Enfield_4

La Concept KX de Royal Enfield que dieron a conocer en EICMA 2018 era una combinación de ambos.

El faro con aspecto de pre-guerra y el asiento de diseño voladizo, van acompañados de una versión estilizada de la antigua ‘E’ de Redditch del logotipo de Enfield, incorporado en las luces delantera y trasera.

El aspecto clásico se ve incrementado por los detalles, y la cuidada selección de la pintura en la que predominan el verde y el negro, con franjas en color cobre y acabados negro y bronce en el motor y sistema de escape. La guinda la pone el cuero de nogal utilizado para los puños y el asiento.

Concept KX Royal Enfield_2

Aunque aseguran que la Concept KX de Royal Enfield no se ha diseñado para producción, si contemplan que su diseño pueda servir de inspiración para futuros productos.

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