Checa y su Ducati vuelan en los test de SBK en Phillip Island
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Checa y su Ducati vuelan en los test de SBK en Phillip Island

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Estoy muy satisfecho del trabajo que realizado estos dos días. Hemos conseguido un crono muy bueno. Antes de llegar aquí estaba un poco preocupado porque este invierno no hemos entrenado demasiado a pesar de que sí he hecho cross y enduro. Los entrenamientos de Portugal no fueron muy útiles debido al mal tiempo, así que llegamos a Phillip Island con algunas dudas. Pero aquí el trabajo del equipo ha sido muy bueno y nos hemos compenetrado muy bien”, señalaba Checa.

Checa ha conseguido rebajar el récord del circuito y la superpole del año pasado y ha demostrado la competitividad de la Ducati 1098 R del Team Althea.

Las motos italianas se han mostrado a muy buen nivel puesto que el francés Guintoli (Ducati Effenbert-Liberty Racing) ha sido segundo y su compañero de equipo Smrz, cuarto. En tercera posición se ha clasificado Rea (Castrol Honda), a pesar de que sufrió una caída al romper el motor en la rápida curva de final de recta. Se le aprecia una fractura en un dedo y deberá de examinarse su muñeca en el hospital de Melbourne.

La agradable sorpresa de la jornada ha sido ver a Joan Lascorz (Kawasaki) en quinta posición en el que es su debut en la categoría. Lascorz (Kawasaki) no está al cien por cien de sus posibilidades y aún arrastra secuelas de una fuerte caída que sufrió el año pasado. Tras el piloto de Cunit se clasificó Max Biaggi (Aprilia), seguido de Fabrizio (Suzuki) y de las Yamaha del Melandri y Laverty.

Xaus (Castrol Honda) acabó en la décimo tercera posición. Recordemos que el piloto catalán es este año compañero de Rea en el Team Castrol Honda, tras dejar el equipo BMW Motorrad en el que Haslam fue el mejor clasificado justo por detrás de Xaus.

Tras estas dos jornadas de entrenamientos conjuntos, el viernes se llevarán a cabo los entrenamientos oficiales de la primera prueba del campeonato del mundo que se disputará en el circuito australiano.

Los tiempos de SBK:
1. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1’30.578
2. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1’31.192
3. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’31.206
4. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’31.654
5. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1’31.866
6. Biaggi M. (ITA)Aprilia RSV4 Factory 1’31.870
7. Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1’32.113
8. Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1’32.122
9. Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1’32.137
10. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1’32.272
11. Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1’32.299
12. Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1’32.394
13. Xaus R. (ESP) Honda CBR1000RR 1’32.405
14. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1’32.413
15. Toseland J. (GBR) BMW S1000 RR 1’32.880
16. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1’32.994; etc.

Supersport
El francés Foret (Honda) ha sido el más rápido en las dos jornadas en su brillante retorno al equipo Ten Kate en el que ya estuvo en el 2002. Tras Foret (Honda) se clasificaron los dos pilotos del Team español Kawasaki Provec Motocard.com: el australiano Parkes y nuestro David Salom que en la primera jornada consiguió el segundo mejor tiempo. El joven Marino, compañero de Foret en el Team Ten Kate, acabó cuarto por delante del debutante Lowes (Honda) y el italiano Tamburini que fue el mejor piloto de Yamaha.

Los tiempos SSP:
1. Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1’33.904
2.Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1’33.918
3. Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1’34.183
4. Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1’34.726
5. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1’35.019
6. Tamburini R. (ITA) Yamaha YZF R6 1’35.249
7. Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 1’35.272
8. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1’35.381

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