Si Yamaha, Triumph y MV Agusta hace ya años que disponen de motores tricilíndricos (y Benelli los tuvo en su momento), ahora esta tendencia está llegando también a los fabricantes de China.
Desde hace algún tiempo los principales constructores del gigante asiático quieren demostrar que son capaces de hacer motos de verdad, de gran cilindrada y tecnología de vanguardia.
QJ Motor quiere recuperar la tecnología de los tricilíndricos de Benelli (ambas pertenecen al grupo de Qianjiang), con la consecuente actualización. Zontes, por su parte está trabajando en toda una nueva gama movida por un tricilíndrico de 800 c.c. Por lo visto, el conocido fabricante de motores Loncin, que equipa a marcas como Brixton o Voge, entre otras, también estaría investigando un motor ‘tri’.
Ahora es CFMoto, marca asociada a KTM, la que está elaborando una moto con un nuevo motor de tricilíndrico.
Aparte de un par de bocetos, no hay más información sobre el nuevo motor. Lo lógico es que se mueva entre loa 675 y los 800 c.c., y de hecho externamente se parece al 450 bicilíndrico, aunque como decimos, de momento se trata solo de unos bocetos. Si se partiese del 450 y por una sencilla regla de tres la cilindrada sería de unos 675 c.c. y la potencia debería rondar los 80-90 CV, pero ya decimos que esto es pura especulación.
Junto con los croquis del motor han aparecido unos bocetos de una trail asfáltica o crossover, con basculante monobrazo, que recuerda a la MV Agusta Turismo Veloce 800… tricilíndrica, por cierto.
Estaremos muy atentos a nuevas noticias.
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