Cagiva, al viejo estilo de las 500 de GP
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Cagiva, al viejo estilo de las 500 de GP

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Su motor sigue siendo un 125 2T con la posibilidad de limitarse a 11 kW, y junto a la Derbi GPR y la Aprilia RS es el último estandarte de las hiperdeportivas matriculables con motor de octavo de litro y ciclo de dos tiempos.

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