La marca francesa presentó en París hasta tres scooters Peugeot eléctricos: los Peugeot 2.0, e-Ludix y e-Metropolis.

Destaca especialmente el tres ruedas e-Metropolis, con un motor eléctrico de 49 CV y un cargador de 3 kW, que recarga la batería hasta un 80% en menos de cuatro horas, alcanza una velocidad máxima de 135 km/h y tiene una autonomía de 200 km. Si el precio es competitivo, puede ser una bomba. Recordemos que el  conocido Metropolis de gasolina usa un motor monocilíndrico de 400 c.c.

El Peugeot 2.0 monta un motor eléctrico de 4,4 CV y está equipado con una batería de 2 kWh. Existe la versión Cargo con un ‘top box’ de nada menos 90 litros.

El Peugeot e-Ludix estará disponible en el tercer trimestre de 2019 y tendrá las siguientes características: 85 kg de peso, batería recargable en 3h, asiento biplaza, motor eléctrico Bosch de 4 CV y autonomía de 50 km. Usa la plataforma del popular Ludix 125.

La marca francesa también expuso el cuadriciclo híbrido EU-Live, con el motor monocilíndrico de 400 c.c. y 42 CV combinado con un motor eléctrico de 14 CV.

La marca del ala dorada ha presentado en el Salón del Automóvil de Francia esta Honda Concept Neo Sports Café, basada en las CB125R, CB300R y CB1000R, con el motor de la CB650F.

La Neo Sports Café recuerda sin duda a las CB, pero va un paso más allá con un faro y un piloto trasero más futuristas y con la culata pintada en rojo, que le da un aire más radical. Los frenos usan unas pinzas Nissin radiales.

Espectacular escape 4-1-2 de SC Project, que no tiene pinta de pasar a la moto de serie. Bello también el colín monoplaza, que podría tratarse de una tapa extraíble para dejar paso al asiento del pasajero. Los acabados son distintos al resto de CB.

La Honda Concept Neo Sports Café es una moto muy bella, de líneas simples, pero agresivas.

La pena de estas ‘concept’, en general, es que suelen llegar a las líneas de producción bastante modificadas y simplificadas, para conseguir un precio competitivo. Dudamos que el escape SC Project termine en la moto de serie (al menos, que se ofrezca en opción), o el espectacular faro y quizás tampoco el colín monoplaza. De todos modos, la esperanza es lo último que se pierde y por lo menos nos deleitaremos mirando la versión Concept.

Por otro lado y también en París, Honda ha presentado nuevos colores para la Africa Twin 2019 y la Super Cub 125. Esta última celebra el 60º aniversario de la primera Super Cub 100, el vehículo a motor más vendido de la historia, con más de 100 millones de unidades. La Super Cub 125 estrena motor 125 de 6 velocidades semiautomáticas , faros led y smart key.

La impresionante Ducati XDiavel 2019 recibirá una nueva decoración llamada ‘Matt Liquid Concrete Grey’ (Gris ‘hormigón líquido’ mate), que irá junto con un asiento tapizado en marrón y será mostrada en Intermot esta semana.

Recordemos que esta musculosa moto está propulsada por un motor V90 Testastretta DVT de distribución variable, 1.262 c.c. de 156 CV, ajustado para ser elástico desde bajas revoluciones. La transmisión es por correa, ya que está moto está pensada para triunfar especialmente en el mercado norteamericano.

Dispone de una electrónica como las Monster 1200, con modos de conducción, control de tracción ajustable, launch control, etc.

Esta versión de la Ducati XDiavel 2019 ya estará disponible este mismo mes de octubre en los concesionarios.