Bou sigue siendo el rey
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Bou sigue siendo el rey

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El GP de Francia, última prueba de esta temporada celebrada en la localidad alpina de Isola, convirtió a Toni Bou en el piloto con tres o más Campeonatos del Mundo al aire libre más joven de todos los tiempos. 22 años, 10 meses y 28 días, hora arriba o abajo, son los que ha tardado el de Piera en conquistar su tercer Mundial outdoor, superando con ello en precocidad a otros supercampeones, como por ejemplo su ex compañero de equipo, el heptacampeón Dougie Lampkin, que logró el tricampeonato con 23 años, 3 meses y 5 días, o al belga Eddy Lejeune, que cerró su trienio ganador a principios de los ochenta con dos meses más que Lampking.

 

Para ser exactos, Lampkin y Lejeune no han sido los únicos superclase a los que ha batido el de Montesa-HRC con este nuevo entorchado.

 

También han sucumbido a su juventud las marcas establecidas en su

momento por el siete veces campeón Jordi Tarrés, que lo fue con 23 años, 11 meses y 18 días; el actual seleccionador francés, Thierry Michaud, que hizo lo propio con un año más que el piloto de Rellinars, su gran rival a fi nales de los ochenta, y el fi nés Yrjo Vesterinen, otro de los nombres míticos de este deporte, que se coronó campeón por tercera vez en 1978 con 25 años, 9 meses y 17 días.

 

El currículum de Bou en la máxima competición es impresionante. Sobre todo, porque hasta el próximo 17 de octubre no cumplirá 23 años.

 

En su aún corta carrera en el Campeonato del Mundo –debutó en Irlanda en 2003 sumando su primer punto–, Dynamite suma un total de 25 victorias y se encuentra a sólo tres triunfos de sus máximos rivales en las últimas campañas, Adam Raga y el japonés Takahisa Fujinami, que cuentan cada uno con 28.

 

Muy lejos quedan todavía las 61 victorias de Tarrés o las 99 de Lampkin. No así las de Lejeune. Sus 33 triunfos, así como los 28 de Raga y Fujinami se antojan, dada la impresionante trayectoria del nuevo tricampeón –Bou se ha impuesto en más de la mitad de las carreras en las que ha participado en los últimos cuatro años–, fácilmente asumibles.

 

Por cierto, la primera la logró en 2006, en la localidad gallega de Nigrán, en la cita inaugural de un Mundial que al final se llevaría Raga.

 

En Isola, Bou pudo haber conquistado su victoria número 26. Hubiese sido el mejor colofón a una campaña, la tercera con Montesa- HRC, nuevamente impecable. Título indoor y outdoor. Pero la lluvia y, sobre todo, el hecho de que sólo necesitaba un punto para revalidar su corona por segunda vez, le aconsejaron prudencia. De ahí su cuarta plaza fi nal, su peor resultado en tres años y la primera vez en ese mismo período de tiempo que el de Piera no está en el cajón.

 

La carrera se la adjudicó Adam Raga, que consiguió despedir el año como lo inició, dando muestras de estar muy recuperado de la lesión de rodilla que le obligó a pasar primero por el quirófano a principios de agosto y sin subirse a la moto hasta Andorra. El de Gas Gas se impuso con un total de 7 puntos.

 

En segundo lugar, con 18 puntos, se clasifi có Takahisa Fujinami, a quien, sin duda, le ha lastrado en exceso el accidente que le privó de acabar, y por tanto puntuar, en la primera jornada del GP de Gran Bretaña, mientras que el último lugar del podio correspondió a Jeroni Fajardo, quien parece que por fi n ha encontrado ese feeling que le faltaba para entenderse con su Beta, con 22.

 

Clasificación Trial Francia

– 1. Adam Raga (Gas Gas) 7 puntos

– 2. Takahisa Fujinami (Montesa) 18

– 3. Jeroni Fajardo (Beta) 22

– 4. T. Bou (Montesa), 24

– 5. A. Cabestany (Sherco), 24

– 6. M. Freixa (Gas Gas), 31

– 7. D. Lampkin (Beta), 34

– 8. L. Gubian (Sherco), 45

– 9. D. Oliveras (Gas Gas), 49

– 10. J. Dabill (Gas Gas), 66

Júnior

 

– 1. Alfredo Gómez (Montesa) 17 puntos

– 2. Matteo Grattarola (Sherco) 17

– 3. Jack Challoner (Beta) 20

– 4. A. Ferrer (Sherco), 30

– 5. G. Laniel (Gas Gas), 33

– 6. B. Dagnicourt (Beta), 35

– 7. F. Moret (Gas Gas), 46

– 8. R. Danby (Gas Gas), 51

– 9. G. Morton (Beta), 51

– 10. S. Staltari (Gas Gas), 61….

– 12. I. Peydro (Beta), 71…

– 15. L. Sanz (Montesa), 80

 

125

 

– 1. Maxime Warengehien (Sherco) 19 ptos.

– 2. Tanguy Mottin (Gas Gas) 21

– 3. Carles Traviesa (Gas Gas) 22

– 4. L. Cotone (Beta), 28

– 5. J. Walker (Gas gas), 29

– 6. F. Ciurana (Gas Gas), 31

– 7. J. Sheppard (Beta), 32

– 8. H. Pedersen (Sherco), 34

– 9. P. Borrellas (Gas Gas), 35

– 10. B. Morphett (Beta), 36….

– 12. M. Horrach (Gas Gas), 49…

– 20. A. Castells (Gas Gas), 75

 

Féminas

 

– 1. Laia Sanz (Montesa) 5 puntos

– 2. I. Krämer (Scorpa) 28

– 3. R. Cook (Sherco) 30

– 4. J. Colles (Gas Gas), 32

– 5. E. Bristol (Gas Gas), 34…

– 7. S. Gómez (Gas Gas), 52

– 9. M. Conde (Beta), 56

– 11.A. Villegas (Sherco), 59…

– 14. E. Solera (Gas Gas), 72…

– 18. V. Miguens (Gas Gas), 111.

 

Clasificación final Mundial Trial

– 1. T. Bou, 200 puntos

– 2. A. Raga, 188

– 3. T. Fujinami, 147

– 4. J. Fajardo, 136

– 5. A. Cabestany, 128…

– 8. M. Freixa, 86…

-11 D. Oliveras, 47

 

Júnior

– 1. A. Wigg, 163

– 2. A. Gómez, 154

– 3. M. Grattarola, 146

– 4. J. Challoner, 115

– 5. A. Ferrer, 90…

– 8. F. Moret, 81…

– 17. I. Peydro,

– 19. L. Sanz, 12

 

125

 

– 1. J. Richardson, 162

– 2. M. Warengehien, 132

– 3. C. Traviesa, 123

– 4. T. Mottin, 123

– 5. P. Borrellas, 114…

– 10. M. Horrach, 49

– 11. F. Ciurana, 47…

– 20. A. Castells, 9

 

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