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BMW C 400 GT y C 400 X: Maxiscooters lógicos y versátiles

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Posiblemente la cilindrada de los 350-400cc sea la ideal para aquellos que desean un scooter todo uso, que tanto deben desplazarse por vías interurbanas como pasar largos ratos dentro de la urbe.

Para ello se precisa de un scooter que sea capaz de moverse con fluidez en vías rápidas, como autopistas o rondas y, al mismo tiempo, que no sea un ‘aparato’ muy grande y pesado que se poco manejable en el tráfico de la ciudad.

BMW así lo entendió cuando presentó sus C 400 X primero y el C 400 GT después, movidos ambos por un consistente motor monocilíndrico LC de 350cc y que entrega unos buenos 34 CV. Si quieres probarlos durante una semana en tu rutina diaria, participa en nuestro concurso BMW Cool Week.

Si el C 400 X tiene un estilo ‘crossover’, similar -salvando las distancias-, el GT es claramente un Gran Turismo al uso. Quizás no corren como un Yamaha XMax 400 o un Kymco Grand Dink, pero aceleran con fuerza y recuperan muy bien, siendo muy eficaces en carretera y más versátiles que estos en ciudad.

Gran parte ciclo

La parte ciclo de ambos está muy bien puesta a punto y ofrece una notable estabilidad y precisión. Los frenos ByBre, la filial de Brembo, son de 270 mm delante y cuentan con pinzas radiales de 4 pistones, logrando frenadas fuertes y progresivas.

En cuanto a equipamiento, montan una instrumentación por pantalla TFT que puede conectarse con el móvil y añadir funciones como el GPS, música, contestar llamadas, etc.

La iluminación es ‘full led’ en ambos casos. La pantalla o parabrisas del GT es de mayor tamaño que en el deportivo X.

Por el hecho de ser compactos no tienen un gran cofre bajo el asiento y recurren al sistema Flexcase, ya conocido en el C 650 Sport, una trampilla que permite agrandar el espacio para que quepa un casco integral cuando está estacionado (no puede usarse en marcha) y en la parte delantera cabe un casco jet.

Tendréis la ocasión de probarlos durante toda una semana en nuestra BMW C 400 GT / C 400 X Cool Week, apuntándoos al enlace www.solomoto.es/nuevosbmwc400

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