Así quedan los equipos de MotoGP para 2009
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Así quedan los equipos de MotoGP para 2009

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Onde 2000
La vuelta de otro español, Sete Gibernau, al Mundial de MotoGP a los dos años de anunciar su retirada será otro de los alicientes del año que viene. Además el piloto de Barcelona lo hará en un equipo peculiar: su dueño, el constructor Francisco Hernando, conocido como “Paco el Pocero”; sus ‘jefes’ los hermanos Nieto, Gelete y Pablo; uno de sus patrocinadores Guinea Ecuatorial; y su moto, una Ducati.

Repsol Honda
En la escuadra de fábrica de Honda, Pedrosa se encontrará un enemigo mayor que Nicky Hayden, quien, a pesar de ser campeón del mundo en 2006, ha pasado tras aquel año dos temporadas aciagas a la sombra del español.

Dovizioso es un piloto joven, muy rápido, fiel a la casa Honda, subcampeón del mundo de 250 c.c. y que con una moto de un equipo satélite ha sido quinto en MotoGP en 2008 en el año de su debut.

Ducati Corse
Hayden sustituirá al italiano Marco Melandri en el equipo oficial de la marca de Bolonia en busca de aíre fresco y con el reto de hacerse con una moto que solo Stoner parece comprender y ser capaz de sacar lo mejor.

Fiat Yamaha
El equipo del campeón del mundo, el italiano Valentino Rossi, Yamaha, no presentará ninguna novedad y su compañero seguirá siendo Jorge Lorenzo. El hecho de que el campeonato de 2009 tenga un solo proveedor de neumáticos, Bridgestone, hará que una diferencia fundamental en 2008, año en el que el italiano utilizaba esas gomas, y Michelin, desaparezca.

Yamaha tech 3
La segunda formación de Yamaha tampoco tendrá variaciones y el estadounidense Colin Edwards y el británico James Toseland serán sus pilotos.

Suzuki Rizla
Tampoco presentará novedades Suzuki en la que seguirán el italiano Loris Capirossi y el australiano Chris Vermeulen.

LCR Honda
El francés Randy de Puniet seguirá siendo el único representante del equipo satélite Honda que dirige el ex piloto italiano Lucio Cecchinello.

Honda Gresini
A otro de los equipos de Honda, el del transalpino Fausto Gresini, regresará el español Toni Elías tras su paso por el segundo conjunto de Ducati. Elías venció en esta escuadra el único gran premio en el que ha ganado, el de Portugal de 2006. El español tendrá de compañero al sanmarinense Alex de Angelis.

Kawasaki Racing
Kawasaki ha fichado a Melandri, otrora joven promesa del motociclismo italiano, en sustitución del australiano Anthony West, mientras que el estadounidense John Hopkins permanecerá en esa formación.

Ducati Pramac
En el equipo Ducati Pramac el finlandés Mika Kallio y el italiano Niccolo Canepa sustituirán a Elías y al francés Sylvain Guintoli.

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