Para este temporada las Aprilia Tuono 125 y RS 125 2021 mejoran en todos los aspectos, motor, estética y parte ciclo.
Más novedades Aprilia para este 2021, con la renovación de las pequeñas motos octavo de litro, la deportiva RS 125 y la naked Tuono 125, que como sabéis comparten parte ciclo y motor. Externamente se diferencian de las Tuono y RS 125 actuales por su nuevo frontal.
Para este año se han renovado a fondo con un motor monocilíndrico de ciclo 4T -LC, 4V, DOHC, IE- que ya es Euro 5, y se mejoran las prestaciones (15 CV), los acabados, la seguridad y el equipamiento de serie.
La nueva RS 660 es la fuente de inspiración para la estética de este par de 125 c.c., con un agresivo frontal con triple óptica full led, instrumentación totalmente digital con mucha información, retroiluminación de dos colores y conectividad Bluetooth -opcional-, y nuevas fibras más esbeltas y ajustadas.
Las Aprilia Tuono 125 y RS 125 2021 se inspiran en la estética de la RS 660
En la parte ciclo se mantiene el bello y exclusivo chasis doble viga de aluminio y el basculante asimétrico, también de aluminio, la horquilla invertida y el monoamortiguador sin bieletas, las llantas de aleación, el disco de freno delantero y trasero, ahora con ABS Bosch, y el neumático trasero aumenta de sección (140).
Se ha trabajado para aumentar la calidad, con el bastidor de aluminio, el motor, los estribos y las tijas con nuevo trabajo de pintura. También se ha revisado la ergonomía y el semimanillar de la RS 125 ahora está 18 mm más elevado.
En cuanto al motor monocilíndrico ha sido renovado por completo en cilindro y culata, y se monta una nueva unidad de control Marelli MIUG4, que reduce el consumo, mejora los bajos y medios, por lo que se ha aprovechado para alargar la relación final -piñón de 58 dientes-.
El resto de ambos modelos se mantiene sin cambios. Como curiosidad, en opción hay disponible una toma USB y el quickshifter. Precios y disponibilidad no anunciados.
