La Aprilia Tuareg 660 2021 estuvo escondida en la selva del stand del pasado EICMA de Milán, pero ya está circulando por carretera en fase de pruebas.
Es este par de fotos espía puede verse que la Tuareg se parece a los renders que ya se habían mostrado, con una estética frontal inspirada en la nueva RS 660.
La nueva trail italiana parece que ha optado por la opción aventurera, más que por la asfáltica, y monta llantas de radios de 21” y 18”, al estilo de la Yamaha Ténéré 700, o la KTM 790 Adventure R.
De este modo, la trail de Noale nueva parece recuperar ese espíritu africano de aquellas Tuareg 600 de finales de los 80 y principio de los 90.
El asiento parece estrecho y alto y el depósito no es muy grande (aparentemente unos 18 l aprox.), para favorecer la conducción en off-road, incluso de pie.
Las suspensiones son de largo recorrido, y delante monta dos discos de freno con pinzas de anclaje radial.
El motor es el bicilíndrico en paralelo 660 que deriva del bloque delantero de la RSV4 1100. Imaginamos que se partirá del que se instalará en la Tuono 660, de 95 CV, y no del más potente y radical de la RS, con 100 CV. Por lo que se ve en el escape, de grandes dimensiones, estará preparado para la Euro5.
Debería ser la novedad del EICMA 2020, junto con la versión definitiva de la Tuono 660, pero la presentación de la Aprilia Tuareg 660 2021 sin duda será virtual.
