La Suzuki GSX-S 1000 2017 cumple con la normativa Euro 4, pero no solo no ha perdido potencia en su adaptación sino que ha ganado 4,5 CV, pasando de los 145,5 a los 150 CV. También su par motor aumenta ligeramente (+1 kgm), tanto para la naked como para la F.
Otra novedad interesante de la versión 2017 es la adopción de un embrague antirrebote, ideal para evitar los rebotes de la rueda trasera en la reducciones fuertes y del que carecían ambas versiones hasta el momento. Con ligeros cambios en la decoración, las GSX-S 1000 adoptan estriberas y manetas en color negro.
La Suzuki GSX-S 1000 2017 deberá llegar los concesionarios el próximo mes de marzo.
