El Ayuntamiento de Barcelona ha anunciado esta tarde, después de que la DGT haya hecho pública la clasificación de motos y ciclomotores en función de su potencial contaminante, que a partir de finales de año los vehículos de dos ruedas que no tengan etiqueta no podrán circular los días de alta contaminación.
Si esta mañana la DGT anunciaba que ya tiene clasificadas las motos en función de su nivel de contaminación, por la tarde el Ayuntamiento dirigido por Ada Colau ha sido el primero en pronunciarse sobre como va a utilizar esta nueva clasificación.
Pues bien, como sucede ya con los coches, a partir de finales de este año las motos sin etiqueta, o sea las matriculadas antes de 2003, no podrán circular por la ciudad condal en los dias decretados de alta contaminación entre las siete de la mañana y las ocho de la noche.
Según los datos que ha hecho públicos la DGT, un 40% de las motos y ciclomotores de los que circulan por Barcelona no dispondrán de distintivo medioambiental, con lo que unas 120.000 motos no podrán circular en los episodios de alta contaminación. Veremos qué pasa, pues, estos dos o tres días al año en que se declar un episodio ambiental y como se refuerzan los transportes públicos, porque el caos puede ser mayúsculo.
