Por si a la BMW R 1200 RT le faltaba algo, la marca alemana la fabrica a partir de este año con el motor boxer de doble árbol de levas, con cuatro válvulas radiales y doble encendido, más potente que el de simple árbol que llevaba antes. A tenor de la trayectoria y los éxitos de este modelo, podríamos considerar el ‘nuevo’ motor como un premio, como todo un detalle por parte de BMW. La RT bien lo vale.