10. Octubre 2017 - 19:31 | Jordi Aymamí | Noticias
Imagen de Jordi Aymamí

MV Agusta ha presentado la F4 RC 2018, la moto que será la base de la SBK de la próxima temporada.

El motor es el 998 c.c. de carrera corta y distribución por cadena central, con culatas de 4 válvulas radiales y que en configuración de calle rinde 205 CV a 13.450 rpm, pero con el kit de escape completo SC Project de titanio que se suministra con la moto llega a los 212 CV a 13.600 vueltas.

Dispone de IMU con tres giroscopios y tres acelerómetros, posibilidad de personalizar la respuesta de control del gas, par máximo, freno motor y cuenta con quickshifter EAS 2.0.

En cuanto a la, parte ciclo, la horquilla invertida es una Ohlins NIX 30 y el basculante monobrazo tiene sistema progresivo con un amortiguador Ohlins TTX36, ambas multiajustables.

El equipo de frenos es de primera, con dos Brembo flotantes de 320 mm y pinzas de 4 pistones radiales GP. El disco trasero es de 210 mm y el sistema ABS es un Bosch 9 Plus Race Mode con control de elevación del eje trasero.

Las llantas son de aluminio forjado, con neumáticos 120/70 y 200/55. El peso son 183 kg, que se quedan en 175 kg con el kit. La decoración es la oficial de SBK y el número 37 corresponde a los títulos conseguidos por MV Agusta, suministrándose, junto al kit de escape, un carenado en fibra de carbono, también viene tornillos de titanio y otras piezas para aligerar.

¿El precio? Exclusivo, como la moto: 40.900 €.

 

MV Agusta F4 RC

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