27. Noviembre 2017 - 18:24 | Jordi Aymamí | Noticias
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La KTM 790 Duke ha sido una de las sensaciones del pasado EICMA de Milán. Con un compacto motor bicilíndrico en paralelo, que entrega 105 CV, excelente parte ciclo y reducido peso, está llamada a ser una de las reinas de la carretera.

KTM España ha facilitado el precio -que ya adelantamos que es competitivo- tanto para la versión A como para la A2.

La 790 Duke se suma a la cilindrada de moda, donde deberá pelearse ante una competencia muy seria: La familia Triumph Street Triple, la ‘streetfighter’ Yamaha MT-09, y la Suzuki GSX-S750. Así, en esta categoría tenemos motores de 2, 3 y 4 cilindros, todos superando los 100 CV.

Por precio, la KTM se peleará más directamente con la MT-09 básica (recordemos que vendrá la versión SP), la Street Triple S y la GSX-S750.

En cuanto al peso, en vacío es muy similar en la KTM, Triumph y Yamaha, alrededor de 165-170 kg. La Suzuki es la más pesada, rondando los 195 kg sin gasolina. También es la que menos electrónica dispone, de ahí que sea la más económica, aunque si incluimos en el grupo a a la Kawasaki Z900, con 125 CV, la Kawa está a hora a nada menos que 8.650 € (matriculación aparte).

Modelo                              Motor                 Potencia              Precio

KTM 790 Duke                  2 cil. 799 c.c.        105 CV                  9.689 €

Triumph Street Tr. S        3 cil. 765 c.c.        113 CV                  9.500 €

Triumph Street Tr. R        3 cil. 765 c.c.        118 CV                 10.900 €

Triumph Street Tr. RS      3 cil. 765 c.c.        123 CV                 12.300 €

Suzuki GSX-S750              4 cil. 997 c.c.        114 CV                  9.199 €

Yamaha MT-09                 3 cil. 847 c.c.        115 CV                  9.799 €

Yamaha MT-09 SP            3 cil. 847 c.c.        115 CV                  Aprox. 10.700 €

Kawasaki Z900                  4. cil. 948 c.c.       125 CV                 8.650 € (+ matriculación)

 

 

 

 

 

 

 

KTM 790 DukeYamaha MT-09 SP

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