25. Octubre 2017 - 16:11 | Antonio Regidor | Noticias
Imagen de Antonio Regidor

La base para el primer scooter eléctrico de Honda que se fabricará en serie, el PCX Electric, es el conocido PCX.

En el salón de Tokio se pudo ver un nuevo scooter listo para ser producido y con todo lo necesario para ser ecológico, silencioso y práctico.

Externamente parece un PCX pero hay pequeñas diferencias.

El grupo óptico delantero es similar pero distinto, los plásticos varían ligeramente, la posición del doble amortiguador trasero es más retrasada, monta matrícula flotante y la decoración, con detalles en azul, lo delata.

Las llantas también son nuevas, los plásticos que carenan la zona inferior del asiento se ven diferentes y, evidentemente, no lleva tubo de escape.

Y es que la procesión va por dentro, como el lógico.

En el brazo oscilante  -izquierdo- del basculante se aloja el motor eléctrico con variador,  y las dos baterías extraíbles, están bajo el asiento.

El pack de baterías extraíbles son ideales para recargar el scooter en casa, si el parking no dispone de enchufe.

Con las baterías el espacio bajo el asiento para guardar un casco queda muy mermado y solo cabrá un jet, a lo sumo.

Y para frenar dispone de freno de disco delantero y tambor trasero, suponemos, con funciones de regeración de energía.

En cuanto al resto, la instrumentación es digital y la iluminación es full led, como en el PCX de gasolina.

El PCX Electric estará a la venta en el sudeste asiático y Japón en 2018, de momento.

Honda PCX

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